Внедорожный суперкар: Mega Track V12

"Двуликий Янус" - заветная мечта маркетологов ведущих автопроизводителей. Идея сочетания "сексапильного" стремительного облика спорт-купе с внедорожными качествами полноприводного "проходимца" витает в сферах мировой автомобильной промышленности уже второе десятилетие. Множество концептуальных разработок на тему "внедорожное спорт-купе" увидело свет за эти годы. Но между восхищающими энтузиастов уникальными концептами и массовым, внедренным в серию и предлагаемым покупателю продуктом, как оказалось, огромная пропасть.

Porshe 935 Moby dick

Porsche 935 — была представлена в 1976 году
 Построена по правилам Группы 5, будучи силуэт-прототипом.
 "Cилуэт-прототип — тип гоночного автомобиля,имеюший внешность (силуэт) одного автомобиля, как правило серийного, а устройство — другого"

Mercedes-Benz CLK GTR AMG

В обзоре участвует очень интересная модель от концерна Mercedes-Benz - заслуженный "спортсмен", неоднократный победитель гонок в Le Mans и чемпионатах FIA GT, которому дали право появится на дороге общего пользования, модель Mercedes-Benz CLK GTR AMG.

Nissan R390 GT1

И так, стимулом создания этого автомобиля стали гонки Ле- Ман. Все дело в том что в них участвуют самые породистые конюшни, и Японцам стало обидно что они не представляют свою страну в этой исторической гонке. И вот именно благодаря этому автомобилю они туда попали. Вообще японские авто и тюнинг это как одно целое. Не смотря на то, что они не имеют такой породы как авто и Европы а Америки, супер кары в Японии все равно есть. R390 один из них. 

RUF CTR3

  Я как то раз уже писал о чем то сумасшедшем на базе Porsche это был Porsche Schuppan 962CR на этот раз автомобиль еще более крутой.

Две классные рекламы

Представляю вашему вниманию продолжение потрясающей рекламы от Heinken и, даже  не знаю как это назвать, скорее микроблокбастер, от Nike.

Porsche 959

Впервые мир увидел «Порше 959» на Франкфуртском автосалоне 1983 года. Именно там состоялся первый показ тогда еще прототипа раллийного автомобиля группы B. Причем прототипа с весьма сомнительным будущим ведь внутри компании существовали разногласия как по поводу технических особенностей компоновки двигателя, системы привода так и целесообразности выпуска подобного автомобиля вообще.